wadhoo.com VERSIÓN IMPRESIÓN La mala suerte se ceba con los pilotos abulenses en el nacional 1/8 TT eléctrico Un problema mecánico impidió la victoria de Luis Jiménez Moñino, mientras que Roberto García Sáez no se clasificaba para la final Con un calor sofocante, se han puesto a prueba estos coches, derivados del 1/8 TT Gas, pero alimentados únicamente con electricidad, e impulsados por un motor brushless eléctrico. El mayor hándicap de la prueba ha sido intentar que los motores no pasaran de los fatídicos 90º C. Gracias a los ventiladores la mayoría lo consiguieron, y los chasis han acompañado bastante bien, no observándose averías demasiado significativas, salvo las que derivan del esfuerzo por los pilotos de ir al límite para conseguir este primer título en Se han visto todo tipo de chasis, motores, variadores, baterías y servos, funcionando unos mejor que otros, pero como siempre, la pericia del piloto ha sido determinante. La mayoría de los pilotos eran murcianos, ya que allí radica el primer campeonato regional, y por tanto, la mayoría de las licencias, aunque les han acompañado pilotos de Levante, Castilla y León, Cataluña, Castilla Ya metidos en la carrera en sí, acontecía la primera noticia. el abulense Roberto García (uno de los favoritos y actual campeón de España Plus 40) no podía clasificarse para la final A por diversos problemas mecánicos que en 3 meses de pruebas nunca se habían dado. En finales, recordemos que para la victoria final se corren 3 mangas finales y puntúan las 2 mejores, Luis Jiménez Moñino era el más rápido, ganando holgadamente la primera de las finales doblando a todos sus competidores, pero el piñón del motor quiso aflojarse varias veces en la segunda final cuando iba en cabeza destacado y una parada inexplicable del coche en la tercera y definitiva final cuando iba también destacado en cabeza y solo tenia que concluir la manga para ganar le hacía perder las opciones al título. Francisco Rojo firmaba un segundo puesto (igual que en clasificatorias). Pedro Morcillo, que partía 5º en finales, se alzaba con el tercer cajón del pódium. La sorpresa vino de manos de Alberto Fernández, inscrito en el último momento, que aupado por su padre, era capaz de llevarse el cajón más alto del pódium. Al final Luis Jiménez obtuvo la 4ª posición absoluta del Campeonato de España, posición que le sabe muy amarga ya que diferentes adversidades ajenas a su pilotaje le han apeado de alzarse con el primer Campeonato de España de la especialidad. Por su parte, Roberto García se adjudicó la final B mostrando en esta final que podía haber optado a ganar la prueba si no hubiera tenido problemas mecánicos en las clasificatorias. De hecho los 2 pilotos abulenses del Club Vuelta Rápida partían como favoritos de la prueba... pero en las carreras hasta que no se baja la bandera a cuadros... ya se sabe. 1º Alberto Fernández 2º Francisco Rojo 3º Pedro Morcillo 4º Luis Jiménez Moñino 5º José Ángel Gutiérrez 6º Carlos Vera 7º Alfonso Abril 8º Tito Rolón 9º José Lajarín 10º Juan Martínez 11º Roberto García Sáez
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