Los tres pilotos citados tienen idénticas opciones para disputar el triunfo final del campeonato, en la última prueba de la temporada que se celebrará en el circuito de Jerez de la Frontera en la primera semana de diciembre.

El desarrollo de la carrera catalana partió con De la Reina en la ‘pole position’, con la ventaja suficiente como para ver a sus rivales a través del espejo retrovisor. Detrás, un grupo perseguidor formado por el gallego Muñiz, Navarrete, Calleja, Mingorance, Bozal y Capsi. Poco a poco se van colocando en la parte de arriba los mejores, marchando las cosas de forma tranquila. En la cuarta vuelta, Navarrete da cuenta de Ramiro Muñiz y en la siguiente es Calleja quien hace lo propio. No lejos de allí rodaba Mingorance quien aprovecha una indecisión del gallego para arrebatarle la posición y desplazarle a la cuarta plaza.

Con Antonio de la Reina pilotando en solitario y con mucha distancia a su favor respecto a los demás, Navarrete y Calleja se dedican a controlarse, tomando la bandera en segundo y tercer lugar, respectivamente, tras De la Reina, el gran vencedor.

El triunfo de Antonio de la Reina, aumenta la incertidumbre en la clasificación

El triunfo de De la Reina, la vuelta rápida y la pole, le suponen una nada despreciable suma de 47 puntos que lo aúpan definitivamente a la tercera plaza. En cabeza sigue figurando el abulense Luis Calleja con 187 puntos de los que se descontará 20, de la carrera del Jarama que fue su peor resultado en la temporada.

Fernando Navarrete, que tiene 150 puntos, se debe descontar 3 de entrenos en la segunda carrera de Cartagena y Antonio de la Reina, que cuenta con 148 puntos, se debe descontar un punto de entrenos en la primera carrera de Cartagena. Estos tres pilotos son, pues, los teóricos aspirantes a la Clío Cup en la edición del 2006. A partir del cuarto clasificado, el gallego Mora, ya no hay posibilidades matemáticas para hacerse con el triunfo final.